車間通風(fēng)方法按照空氣流動(dòng)動(dòng)力的不同，可分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。
　　自然通風(fēng)是指自然因素而形成的通風(fēng)現(xiàn)象。就是領(lǐng)先室內(nèi)外空氣溫差所造成的熱壓，或者得室外風(fēng)力作用在建筑物上所形成的風(fēng)壓，使室內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換的一種通風(fēng)方法，它又可分為熱壓作用下的自然通風(fēng)、風(fēng)壓作用下的自然通風(fēng)和熱壓、風(fēng)壓共同作用下的自然通風(fēng)。
　　熱壓作用下的自然通風(fēng)對(duì)于產(chǎn)生大量余熱的廠房，如煉鋼、煉鐵車間，由于室內(nèi)空氣溫度高、密度小，而室外空氣溫度低，密度磊，從而造成上部窗排風(fēng)，下部門、窗進(jìn)風(fēng)的氣流組織形式，室內(nèi)空氣得到交換，工作環(huán)境得到改善。
　　風(fēng)壓作用下的自然通風(fēng)具有一定的速度的自然風(fēng)作用在建筑物的迎風(fēng)面上，由于流速減小，靜壓增大，使建筑物迎風(fēng)面室外空氣壓力大于室內(nèi)空氣壓力，迎風(fēng)面門窗則進(jìn)風(fēng)，在背風(fēng)面正好相反，背風(fēng)面的門窗排氣，這樣，室內(nèi)上空氣得到交換同，增加室內(nèi)新鮮空氣量。
　　熱壓、風(fēng)壓共同作用下的自然通風(fēng)是指任何產(chǎn)生余熱的建筑物的自然通風(fēng)，都是在熱壓、風(fēng)壓共同作用下實(shí)現(xiàn)的，但由于室外風(fēng)向、風(fēng)壓變化較大，即使在同也很不穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)代《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50019-2003）規(guī)定：放散熱量的工業(yè)建筑自然通風(fēng)設(shè)計(jì)債臺(tái)高筑 考慮熱壓作用。風(fēng)壓作為實(shí)際使用中的安全因素。
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