煉化廠工業廢氣對生存環境和人體健康的危害并不代表不可能發生，在極端情況下，如發生這種安全生產事故，會造成什么樣的影響呢？
　　答：其實純正的煉油廠廢氣的排放和汽車尾氣的排放沒有區別，主要的污染物就是二氧化硫和氮氧化物。，主要是對這個方面不了解，所以有些人傳言可以致癌，在此我們需要說明下，因為它是通過加油燃燒以后產生的二氧化硫和氮氧化物，和汽車發動機燃燒造成的二氧化硫和氮氧化物沒有什么大的區別。
　　煉化廠排出的廢氣，主要是從加熱爐、煙囪排出，還有通過煉油加熱燃燒燃料排出尾氣，主要污染物就是氮氧化物和二氧化硫，而且在環境報告里面已經明確了企業的排放量，區域減排的目標是多少，企業減排的目標是多少，后你排放出來主要是多少，這個指標是有的。
　　所以我們煉廠排出的廢氣只要達到排放的標準，和汽車尾氣是沒有區別的。
　　那么，煉化廠工業廢氣凈化要采取什么樣的方法呢？煉化廠中氮廢氣處理問題是所有煉廠都面臨的比較突出的問題，雖然對人體沒有太多的傷害，但是對于溫室效應有一些促進作用。
　　我們所要做的就是我們所有裝置的加熱爐，因為煉油都要加熱，所使用的都是凈化干氣，就是脫硫脫掉二層的PDM以下以后作為清潔燃料來燒，同時使用中緬管道過來的天然氣，天然氣的硫化氫的含量也在20PDM以上，作為清潔燃料，它通過燃燒以后所產生的二氧化硫含量很低的，完全能夠符合我們現行的標準。
　　現在強制規定氮氧化物的排放指標要求也比較嚴。目前能夠降低氮氧化物的手段就是低氮燃燒氣體，所以現在我們在關鍵裝置上引進了一部分的國外天然氣燃燒器，限制氮生成氮氧化物。
　　第二種方法就是采用催化裂化這個裝置，因為加工重油里面硫含量、氮含量都比較高，對這個煙囪時面的廢氣排放處理非常難，這塊我們采用了脫硫脫硝的裝置，可以達到氮氧化物和二氧化硫排放遠遠低于標準。
　　第三種就是硫磺的問題了，要把原油的硫轉化為硫黃作為產品，去做云天化的原料。如果硫磺量很大，那么就要在硫磺的裝置上加強，一般四套裝置可以平常開三套，停一套，保證硫磺可以不間斷回收，大幅度降低從煙囪里排出廢氣二氧化硫、氮氧化物。
　　在煉化廠由于陽光照射的問題會發生一些硫化氫氣體，這些硫化氫廢氣對本廠員工會有一定的傷害，臭味比較大，主要通過液膜吸收和干法吸收硫化氫氣體來達到廢氣凈化的目的。
　　另外，為解決煉油罐區的呼吸和廢氣揮發問題，可采用復頂罐。在裝卸這塊，在赫管往巢頭裝置處中間有一些廢氣，可采用無人值守的無硬壁的廢氣回收裝置，這樣氫類不會泄露，也就不會對工人和周圍百姓造成危害。
　　煉化廠的廢氣處理方法有很多，比如催化轉化法，吸收法，光解凈化法等。要根據實際情況來進行設計方案，看適合哪種廢氣處理設備來設計相關工程的具體設計方案可聯系吳微15720490226